Äntligen Falkenberg igen!

Foto: Aktuellmotorsport.se

På Söndag är långloppsserien ERCup tillbaka på Falkenberg. Efter sommaruppehållet ser nu många team fram emot denna tävling. Det lär bli ett stenhårt race eftersom det finns ett helt gäng 'hemma'-team från Falkenbergstrakten som vill vinna.

Vi har tex regerande ERCup-mästarna TNT Racing som leder serien även i år, Citius Motorsport som vann förra årets deltävling på Falkenberg, Team Power som vann förra deltävlingen i Juli, och Ullared Motorsport som i år har prenumererat på pallplatser, en seger ligger i luften.

Sen har vi alla Göteborgsteam som också håller Falkenberg som sin hemmabana tex Flying Fellows, Pentascrew, Testdrivers Racing och Primus Racing bara för att nämna några. Alla är för farliga för att räknas bort.

Ett gäng hungriga skåningar och en och annan dansk kommer säkert att göra allt för att segerbucklan istället skall hamna söderut. Av de drygt trettio startande ERCup-teamen så har åtminstone en tredjedel potential att vinna.

Den nya banbeläggningen på Falkenbergsbanan kan dessutom ställa till det ordentligt. Vid STCC-helgen på Falkenberg så slets däcken hårt i alla klasser med många punkteringar och däcksexplosioner som följd. ERCup kör i samma tempo, men i 6 timmar, hur skall det gå? Kommer hornen att växa ut på förarna när man väl får hjälmen på skallen, eller kommer man att köra taktiskt. Plattan i mattan innebär fler däcksbyte. Kan de vara så att racet avgörs i depån?

- Vi har rejält med däck, vi är således inte mycket för att fisåka, och definitivt inte på hemmaplan, säger Lasse Olsson, teamchef i serieledande TNT Racing.