Valtra klassikern

Nu var det äntligen start på 2006 års rallysäsong i en ny klass där det sägs att man måste åka fortare för att hänga med men frågar man Tore & Co så blir nog svaret ett annat. Starten skulle göras i värmländska Sunne och efter 9 SS mil så var det målgång i Torsby om man nu skulle komma dit vill säga. Vi var rejält laddade och det var även Tore och Torbjörn som skulle göra debut på snö. Det hade snöat en hel del dagarna innan så det var faktiskt ett vinterrally och detta skulle bli en bra uppvärmning till Östersundsrallyt som startar Sverigeserien. Även Ulrik hade fått fart på Golfen och tänkte göra ett försök.

Vi var totalt 11 originalare som skulle göra upp på 6 sträckor. Alla var gamla klassiker från Svenska och väldigt snabba. Dagen började med att starten blev uppskjuten med två timmar för att en plogbil hade kört av vägen men han kom inte att bli den ende denna dag. Vi kom till starten på ettan lagom nervösa och vi började räkna ner 3, 2, 1, 0 och i noterna stod det 500 250/kr V3+½LG 80 V3. Det gick lite uppför men vi han varva ur 940 på trean in i förste sväng allt kändes bra tills det skar ner i inner diket och efter ca 50 meter i diket så tog rallyt slut. Det var ett s.k. ”krondike” fullt med snö så vi började skotta men kom snart fram till att det var bara att lägga ner. Vi han köra i ca 35 sekunder och ett avslutat rally utan en sladd. Det kändes så där efter att ha skottat ett tag sedan skottade vi lite till i rent vres efter de så ledsna vi. Efter tre timmar fick vi tag på en traktor och då hade bränt slut en koppling på en SAAB (man får ta vad man har) 8 gubbar hade försökt lyfta utan att den flyttade sig en millimeter. Men vi fick ändå inte något rekord för Molander ringde och sa att han hade rullat efter 15 sekunder så inte ens de fick vi vara nöjda över.

Vi var inte ensamma om att behöva ta hjälp av större fordon. Detta drabbade även Tore å Fagerlind inne på SS 4 efter en vänstersväng så hittade även de ett ”krondike” fullt med snö och det vara bara att börja skotta. Vi var helt öde mitt ute i djungeln, Tore hade iaf sällskap av ett gäng som hade värmt sig med en spritflaska denna dag, sedan hur kapabla de var till att skotta är en annan sak.  Med detta resultat var de bästa Götene ekipage efter att Bullen å Smurten tvingas bryta efter SS 2 p.g.a. motorfel.

Totalt bröt 57 av 117 startande eller 44 % som tydligen var ett nytt rekord, tidigare gällde 42%. Det känns rätt så bra att ha bidraget till något men det blev en dyr resa räknat per meter.

Nu tar vi nya tag inför framtiden och för den som vill se våran resa så finns den på www.emiltigerberg.se