Från Söderhamn till Vedum på en helg och en massa erfarenhet rikare.

Efter framgångarna i Kullings i somras som ingick i sommarserien så avgjordes den tredje tävlingen i den serien uppe i Söderhamn och då var vi ju tvungna att vara med. Sedan så var det ju VM:ET i Vedum på söndag och det är ju årets mest prestige fyllda tävlingen så det var ju bara att boka in det också.

En enkel resa till Söderhamn mäter 47 mil och tar cirka 6,5 timme att avverka. Vi skulle vara på plats klockan 7 för att hinna besiktiga och gå sträckan som bara innehöll asfalt på 7 km, ett varv på 3,5 km som kördes som varvlopp. Vi åkte från Preem i Götene vid halv ett på natten till lördag och var lagom uppe till klockan sju, pigga och glada som vanligt. Målsättning var precis som den har varit i alla de andra 20 tävlingarna att vinna och det var väl bara två som trodde på det den här gången och. Det var hela Sverigeeliten samlad, även banracingåkare var där för att vissa sina krafter, totalt 15 i klassen.

Sträckan var absolut den roligaste asfalt vi har åkt. Den var lång, snabb, krokig, bred och smal. Den låg inne på ett gammalt militärområde och innehöll allt. När man gick runt innan så fick man anteckna vad man ville, även skriva noter om man så ville men det hoppa vi. Vi skrev ner våra egna värderingar och det lyckades vi ganska bra med. Innan start så fick vi även åka ett mastervarv och känna på sträckan, lite som våra KM fast lite seriösare kanske.

Efter en liten incident i Skövde så var det denna gång tillåtet att värma däck på ett utpekat område men det satt ny inköpta Michelin puckar på så man ville ju inte slita ut dessa i förväg så vi skippa det, (vi ville inte att däcken skulle gå varma när det var en så lång sträcka). Detta fick vi tyvärr sota för direkt. Det var 100 meter och vinkel höger med däck i yttern och utanför däcket stod det ett 10-tal elskåp för motorvärmare bra placerat. Vi drog iväg med full attack och när Emil ratta in i första sväng så hände det inte mycket mer än att bilen fortsatte rakt fram och vi fick köra slalom mellan elskåpen innan vi kom in på banan igen, många tankar han flyga igenom huvudet men det var bara att satsa ännu hårdare in i nästa sväng för att ta igen. Det visade sig att i mål var vi 2 sekunder efter 1:an och vi hade en tredje tid i klassen. De två framför var banracingåkare så det var ju inte så illa. Inför andra vändan av tre så var det full attack från början enda skillnaden var att vi hade värmt upp däcken innan denna gång och i mål så hade vi satt bästa tid med exakt 2 sekunder och nu var det bara 2 tiondelar upp till vår första seger i år. Vi skulle köra som varv 2 så skulle allt kunna gå vägen och det gjorde vi och det gick ännu bättre tills vi kom ikapp den framförvarande som vägrade att släppa förbi oss. Vi kom inte om fören det var försent och i mål så var vi slagna med totalt 3 sekunder och det tappade vi troligen på att en som skulle ha haft startförbud eter att ha ombesiktning bilen 2 ggr på morgonen inte ville släppa oss. Denna dag var den närmaste segern vi har varit i år men vi får vänta ytterligare.

Det var bara att åka hem å sova ett par timmar så skulle vi vara i Vedum halv åtta på sönda morgon. Vi byte däck efter besiktningen och sedan var det bara att gasa igen. Här var A, B och C förare sammanslaget och detta gjorde det än mer spännande, totalt 22 startande. Här åkte vi bara med Roadbok och det var för mig en ny erfarenhet efter att alltid åkt med noter. Lite kul att se allt runt omkring ibland. Tempot satt i sedan dagen innan men tyvärr var däcken hel slut. Det var brutalt ladd på första sträckan å så mycket som vi skratta när vi kom i mål har vi aldrig gjort. Vi åkte med bakändan före i fem av sex svängar tror jag men skôj var de. Det blev lite lugnare på SS2 för här var det smalare och det gjorde att tiden rann iväg. Vi skifta bak å fram på däcken å så var de iväg igen. Denna gång blev det motsatt effekt. Nu styra det inte istället så ett omtag i slutet gjorde att vi tappade ytterligare lite tid. Inför 4:e och sista sträckan så skulle vi göra en bra avslutning och den blev helt okej, en förbättring med 5 sekunder gjorde att vi slutade på en 6:e plats i mål. Vi var distanserad av vår mäster mekaniker som gjorde comeback för dagen Tomas Molander med ca 17 sekunder som segrade överlägset före två hemmaåkare.