En SM helg för TEAM Tigerberg
Denna gång var det Skåne och Tomelilla som gällde där den femte deltävlingen i Sverigeserien skulle avgöras. Även denna gång så samkördes det ihop med SM för de stora pojkarna. I vintras och under våren var det häftigt att se Mats Jonsson å Jimmy Joge, men nu förstör de bara vägarna och är inte alls så häftiga som många tror! En ny inskaffad 940 skulle för första gången gå tävling, provkörde den som föråkare i Götene.
Klockan stod på 03:00 natten till fredag och kl. 10:00 var 45 mil avverkade och incheckning för att sedan få ut å åka igenom alla sträckor med noter, precis som SM. En ny upplevelse som man kan lära sig mycket på. Vi hade tempot redan uppe då med farsans V70 som resulterade i att baken fick användas redan på rekognoseringen, det var tyvärr inte enda gången! Vi kan sammanfatta vägarna att de hade gjort Magnus i sin bil-o bil lyrisk, fanns ingen väg utan bara två spår med 40 cm gräs i mitten. Detta gjorde att man började fundera på vad vi gjorde där, ett stubbrace hade varit lika lärorikt kändes det som.
När de 9 SS milen var igenomkörda på fredagen så var det bara att börja ladda inför lördagen. Målet var att komma i mål och få SS mil i kroppen, vi är som sagt va bara juniorer. Jag hade inställningen att få sladda lite är ju alltid kul, men Emil hade något annat i sikte.
Första sträckan var bra i 300 meter sedan var den sämre och därefter fanns det ingen väg utan de hade lagt lite sand ner för en backe som liknade mer ett endurospår. Väl i mål så visade det sig att vi satte tredje bästa tid i klassen med den nya bilen i Sverigeserien. Det var riktigt kul men på andra sträckan så visade det sig att vi var näst snabbast av de 18 i klassen. Enda bekymret vi hade var att bakluckans fäste hade lossnat så vi lagade provisoriskt. Tredje sträckan var den sämsta väg vi någonsin skådat och det var bara att lägga sig i spåren med träd som sträck backspeglarna hela sträckan. En liten miss i ett vägbyte gjorde att vi åkte rakt fram och fick backa, 25 sekunder tappade vi men inga sura miner för det. På 4:e sträckan var vi åter en andra plats. Sedan så åkte vi om sträckorna och då var det än sämre vägar och en liten missbedömning gjorde att vi fick använda en backe för att få hejd på bilen och åter så var backen enda utvägen. Men än en gång var vi topp tre sträckan efter och sedan på SS 9 så räckte inte vägen till igen. Det var typ 300 krön 150 krön 60 V2 och första gången bromsa vi för tidigt så nu skulle vi inte bromsa före krönet men det värsta var att bilen tappar bromsförmåga när den är på väg ner så det gick fullt på treans växel och fetingställ ner för et halvmeters dike och ut på en åker. Sådant som händer. Sedan så skulle vi äntligen ta vår första sträckseger inne på svampabanan och där efter var vi snabbast på SS 11 också. Sedan var det dåliga vägar igen och vi ville bara ha bilen i mål.
Tyvärr hände det en olycka som alla har hört och en sträcka ströks. Detta gjorde att allt blev avslaget men vi hade två sträckor kvar och den sista var Svampabanan för andra gången och LÄS DETTA: vi var snabbast av alla Originalare(A, B, C-förare), Det innebär att vi har vart snabbast av alla i Sverigeeliten på ”svampabanan”.
I mål så räckte det till en total 3:e plats med en ny bil och vi är ganska nöjda om vi säger så. Vi skaffade oss även reklam genom att åka med bagageluckan öppen, tyvärr tvingas vi byta gångjärn för luckan flyttades 5 cm åt höger och 10 bakåt. Men publiken tyckte om det och det är huvudsaken.