Inför SM-finalen i rallycross, Kinnekulle Ring lördagens den 8 september

På lördag avslutas 2007 års upplaga av SM i rallycross på Kinnekulle Ring i Västergötland. Lagom till finalen presenterar arrangerande Götene MK en delvis ny sträckning samt ett nytt så kallat alternativspår. 

Alternativspåret – en extrasväng varje förare måste köra en gång per heat – betraktas av många som det bästa som hänt rallycrossporten. På trånga banor där det är svårt att köra om skapar alternativspåret en möjlighet till platsskiften. Ibland blir den något längre och långsammare extrasvängen helt avgörande för utgången av heaten.

Alternativspåret på Kinnekulle Ring har varit föremål för många diskussioner. Bland annat har kritikerna menat att dess placering precis innan den korta målrakan inte varit optimal.

Nu har arrangerande Götene MK ändrat på det. I SM-finalen får förarna köra alternativspåret betydligt tidigare på varvet.

– Vi har flyttat det till den första grusdelen på det som tidigare var banans startvarv, berättar Mikael Hallberg i organisationskommittén.

Starvarvet inleds med ett långt parti på asfalt. I årets SM-final kommer samtliga varv att köras enligt samma sträckning.

– Det är årets andra nyhet. Vi har tagit bort det lilla grusparti som förarna vek in på efter startrakan från och med varv två, berättar Hallberg.

En av initiativtagarna till förändringarna på Kinnekulle Ring är Ronny Larsson, medlem i Götene MK och en av landets främsta förare i klassen Div. 1A.

– Det är helt klart en förändring till det bättre, säger Ronny som emellertid inte vill kalla sig arkitekten bakom det nya alternativspåret.

– Nej, säger han och tillägger med ett skratt: Men jag har tjatat.

Alternativspåret är ett viktigt inslag i rallycrossen av i dag. Det kan vara skillnaden mellan seger och en plats utanför pallen. Allt beror givetvis på vid vilket tillfälle föraren tar det och hur lite tid han/hon förlorar på det.

• Vad rekommenderar Ronny Larsson sina kollegor inför SM-finalen på lördag?

– Svårt att säga, men bästa rådet torde väl vara att köra för fullt, se till att vara först och ta alternativspåret på det sista varvet, skrattar han.

Själv får han ingen möjlighet att följa sitt eget råd. Larsson blir bara åskådare på lördag. Teamets Peugeot 207 kommer nämligen sonen Johan att ratta i SM-finalen.

Jerker Johansson

Presschef

Tel. 070-63 06 582

jerker.johansson@fabas.se